Programovací prístroj TPMS CUB 4GEN

Jedná sa o univerzálny, multifunkčný prístroj určený na diagnostiku, komunikáciu s vozidlom a programovanie nových senzorov európskych i amerických značiek vozidiel.

Disponuje najširšou a najaktuálnejšou databázou vozidiel, ktorá je navyše doživotne ZADARMO. Vďaka možnosti vytvárania takzvaných klonov (duplikátov) ide o najjednoduchšiu možnosť párovania senzorov s vozidlom – bez nutnosti načítania ID senzorov. Jednoduché, intuitívne ovládanie je zárukou rýchlo efektívnej práce mechanikov.

Základné parametre:

Aktualizácia softvéru/ databázy doživotne ZADARMO ( bez nutnosti napojenia k PC - pomocou Wi-Fi )

Komunikácia s PC cez USB port, Wi-Fi

Český aj Slovenský jazyk v ponuke

Dlhá výdrž a životnosť vnútornej batérie

Jednoduchá práca vďaka výberu značky, modelu a roky výroby vozidla

Možnosť diagnostikovať a programovať EÚ aj US vozidlá

Diagnostické nástroje – pre ľahkú kontrolu funkčnosti existujúcich senzorov

Programovanie a klonovanie nových senzorov

Integrovaný merač hĺbky dezénu s možnosťou uloženia do pamäte prístroja na prenos do PC

Možnosť uloženia informácií o vozidle podľa ŠPZ (integrovaný fotoaparát)

Obsah balenia:

TPMS sensor 4GEN

USB dátový kábel

Nabíjací adaptér 220V

Návod s detailnými informáciami (v ČJ)

Bezdrôtový OBDII adaptér pre jednoduchú manipuláciu

Silný magnet na vybudenie senzorov

Všetko uložené v odolnom kufri

Čo je to vlastne TPMS?

Vodiči automobilov sa stále častejšie stretávajú vo svojich automobiloch s novým systémom sledovania (monitorovania) tlaku v pneumatikách (Tyre Pressure Monitoring System). V každom kole je inštalovaný TPMS elektronický ventil – senzor. Ten komunikuje rádiovými vlnami s riadiacou jednotkou v automobile. Senzor TPMS meria a zasiela informácie o tlaku, teplote v pneu a stave batérie senzora, ktorá zásobuje senzor. V prípade problémov (poklesu tlaku v pneumatike) centrálna jednotka v automobile upozorní vodiča. Tento systém nielen stráži Vašu bezpečnosť, ale má aj priaznivý vplyv na spotrebu paliva a opotrebenie pneumatík. Zatiaľ čo v USA sú už všetky novo vyrábané vozidlá týmto systémom vybavené. V Európe je tento systém vybavenia známy pod anglosaským označením TPMS (Tyre Pressure Monitoring System).

Opatrenia v prospech bezpečnosti a životného prostredia.

Pokiaľ sa toto všeobecné zavedenie systému kontroly tlaku zameriava najprv na zlepšenie bezpečnosti, zároveň znižuje aj dopad na životné prostredie automobilovej prevádzky. Početné štúdie v skutočnosti ukázali, že podhustené pneumatiky majú za následok prílišnú spotrebu paliva a predčasné opotrebenie pneumatík. Rovnako tak pri svojom každoročnom prieskume Bridgestone konštatoval, že dve tretiny európskych automobilistov jazdilo s podhustenými pneumatikami. Výrobca spočítal, že táto situácia spôsobila zbytočnú spotrebu 2 miliárd litrov paliva a emisie 4,8 miliónov ton CO2 navyše.

Ako funguje TPMS?

Prevádzka snímača tlaku je jednoduchá. Tlak vzduchu pôsobí na piezo-kryštálovú membránu prostredníctvom malého otvoru. Rozdiel tlaku je potom prevedený na rozdiel napätia. Ten komunikuje rádiovými vlnami s riadiacou jednotkou v automobile s frekvenciou 434 Mhz (v Európe). Pozor, snímače sú chúlostivé. Pri výmene pneumatík o nich nezabudnite povedať Vášmu servisu. Predídete tak ich poškodeniu či strate!